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LBE / LBH / LBS 系列 ISO 286 H7 / H8 ISO 1101 圆柱度

便携式镗孔机(现场轴孔恢复)

便携式镗孔系统,可在不拆解的前提下现场恢复磨损的铰接孔、船尾管、 汽轮机壳体与销轴孔。模块化镗杆装入工件,驱动头带动其穿过同轴孔系 加工至原始公差。可与自动堆焊镗削头配合,实现"堆焊 - 镗孔"一次 装夹修复。

镗孔范围
Ø 55 – 1600 mm
镗杆长度
1.8 – 4.5 m(可定制)
加工功能
镗孔 · 端面 · 切槽 · (选配)堆焊
驱动方式
电动 · 液压 · CNC 伺服
通常一个工作日内回复(GMT+8)
01 型号对比

按规格选型 —— 本系列共 7 款型号。

LBE-50
电动 · 55 – 300 mm
LBE-60
电动 · 65 – 600 mm
LBE-90
电动 · 100 – 800 mm
LBH-110
液压 · 180 – 900 mm
LBH-150
液压 · 220 – 1000 mm
LBS-200
CNC 伺服 · 380 – 1200 mm
LBS-300
CNC 伺服 · 460 – 1600 mm
镗孔直径 55 – 300 mm65 – 600 mm100 – 800 mm180 – 900 mm220 – 1000 mm380 – 1200 mm460 – 1600 mm
转速 0 – 118 r/min0 – 118 r/min0 – 78 r/min0 – 62 r/min0 – 55 r/min0 – 38 r/min0 – 28 r/min
镗杆长度(标准) 1800 mm2000 mm2500 – 4500 mm2000 mm定制定制定制
驱动类型 电动电动电动液压液压CNC 伺服CNC 伺服
装夹方式 孔内装夹孔内装夹孔内装夹孔内装夹孔内装夹孔内装夹孔内装夹
堆焊头集成 选配选配选配选配选配选配选配
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02 工作原理

便携式镗孔如何原位恢复磨损孔

刚性镗杆穿过磨损孔,两端由夹紧在母体工件上的轴承座支承。镗杆 一端的驱动头带动镗杆回转并轴向进给;固定在镗杆上的刀具在行进 中切除材料。由于镗杆以其自身轴承(而非磨损孔)为同轴基准, 即便输入几何已磨成椭圆且失同心,恢复后的孔依然圆且直。配合 选配的自动堆焊镗削头,镗杆可先堆焊金属把孔补到原尺寸以上, 再在一次装夹中加工到 H7 / H8 配合 —— 省去传统上需要在堆焊与 镗削之间重新装杆的找正环节。

LBE / LBH / LBS 系列 工作原理示意图
03 核心特点

专为施工现场而生。

// 01
孔内装夹 —— 以镗杆为基准,而非磨损孔
轴承夹紧在母体工件上,镗杆在其间回转。镗出的表面继承镗杆的直线度 —— 而非磨损孔的几何。标准可恢复磨损 5–25 mm 超差的销轴孔。
// 02
镗孔 · 端面 · 切槽一次装夹
刀块在镗杆上更换即可完成镗孔、端面与内切槽(卡簧、密封槽)。本需三台车间机床完成的修复,一次现场装夹即可搞定。
// 03
堆焊 - 镗孔同一夹具完成
选配的自动堆焊头装在同一镗杆上。先堆焊到超尺寸,再立即加工到最终 H7 / H8 —— 省去引入找正误差的拆杆环节。
// 04
三档驱动 —— 电动到 CNC 伺服
LBE 电动用于一般现场修复,LBH 液压用于重型截面作业(挖掘机铰接、船尾),LBS CNC 伺服用于孔公差与表面光洁度要求严格的高精度汽机与发动机修复。
// 05
模块化镗杆覆盖 55 – 1600 mm
同一驱动头配不同直径与长度的镗杆,覆盖从小型装载机铰接到船舶舵销的全部范围。班组只需携带一台驱动单元与一套镗杆。
// 06
现场便携 —— 单人即可安装
可拆分为可运输部件;标准机型最大单件双手即可抬起。对高空、地下与受限空间的原位修复至关重要。
05 刀具与选配

随机配置一览。

自动堆焊镗削头
OPT-BW01

自动堆焊镗削头

在同一镗杆上加装送丝堆焊头。把磨损孔堆焊补到超尺寸,一次装夹内重新镗孔。单杆基准消除找正误差。

加长镗杆
OPT-BAR-EXT

加长镗杆

可定制镗杆长度至 4.5 m,用于深通孔(船尾管、长铰接孔系)。询价时请注明孔系总长。

内切槽刀块
OPT-GR01

内切槽刀块

镗杆用卡簧与密封槽刀具。在与镗孔同一装夹中按 ISO 3601 / DIN 471 加工槽几何。

06 常见问题

关于 LBE / LBH / LBS 系列 的常见问题。

没找到答案?

为什么把它归在法兰加工类目下?
镗孔与便携式法兰加工同属"现场回转加工"工艺 —— 客户群相同 (炼厂 / 船厂 / 电力)、工作方式相同(设备就工件,而非反过来), 往往还是同一班组。把二者归在一个类目,更贴合客户实际的采购逻辑。
镗孔与车间车床有何不同?
车床是工件回转、刀具固定 —— 当工件是已安装的挖掘机大臂或船舶 尾管时根本做不到。镗孔颠倒了这个几何:刀具(装在长镗杆上) 回转并进给穿过静止的工件。镗杆的轴承支承提供了车床由主轴箱 提供的回转基准。
什么是"堆焊 - 镗孔",为何重要?
典型的孔修复是两步作业:先把磨损孔堆焊到超尺寸,再加工回规格。 分开做的话,堆焊要拆杆、镗孔要重装 —— 每次都引入找正误差。 用同一镗杆上的选配堆焊头,两步无需拆装即可完成 —— 孔的同轴度 全程得以保持。
现场可实现的孔公差是多少?
由熟练操作工操作,LBE / LBH 机型可达 H7(100 mm 孔约 ±0.025 mm)。 LBS CNC 伺服机型可进一步达到 H6,用于转子间隙要求严格的精密 汽机与轴承座作业。
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